La Vallée du Lot à Vélo :
le guide complet pour parcourir la V86
Environ 430 km à travers une très belle région de France, la vallée du Lot à vélo, c’est un voyage au fil de l’eau entre falaises calcaires, villages pittoresques perchés sur leurs éperons rocheux et vignobles classés. Un itinéraire de cyclotourisme encore en partie en évolution, dont certains tronçons passent par des routes secondaires avec du relief, mais qui réserve à chaque section des paysages à couper le souffle et une douceur de vivre typiquement quercynoise. Ce guide vous donne tout ce qu’il faut pour préparer votre séjour, du départ jusqu’au retour en train.
Longueur totale V86
~430 km
Difficulté
variable
Durée recommandée
10 à 14 jours
Meilleure période
Avril – Octobre
Sommaire
Pourquoi choisir la Vallée du Lot pour votre prochain voyage à vélo ?
La vallée du Lot à vélo, c’est d’abord une évidence géographique : le fleuve dessine ses méandres et la route suit. La V86 longe le cours d’eau sur la grande majorité de son tracé, avec des tronçons en voie verte sécurisée qui se développent progressivement. Certaines sections, notamment autour de Cahors et Saint-Cirq-Lapopie, empruntent encore des routes secondaires avec du relief — c’est la beauté de cet itinéraire encore sauvage, mais cela demande une certaine préparation.
Ce qui distingue la V86 des autres véloroutes, c’est la densité de son patrimoine historique. En une seule journée de selle, vous pouvez passer sous des falaises centenaires, traverser Saint-Cirq-Lapopie classé parmi les plus beaux villages de France, longer les coteaux de l’AOC Cahors et vous arrêter dans un moulin converti en chambre d’hôtes labellisée Accueil Vélo. Peu d’itinéraires cyclables concentrent autant de diversité de paysages, d’histoire et de nature en si peu de kilomètres.
Enfin, l’infrastructure cyclable du Lot a beaucoup progressé ces dernières années. Les tronçons en voie verte sécurisée se multiplient (et devraient se développer dans les 2 ans qui arrivent), la signalétique est fiable et les loueurs et réparateurs de vélos — dont plusieurs proposent des VAE (vélos à assistance électrique) — maillent correctement le territoire. Un fichier GPS et une carte officielle sont disponibles en ligne pour préparer chaque section du voyage. Renseignez-vous sur l’état du tracé avant de partir, certaines portions étant encore provisoires.
L’itinéraire de la Vallée du Lot :
de La Canourgue à Aiguillon
La véloroute V86 prend sa source dans la haute vallée du Lot, en Lozère, près de La Canourgue. Elle relie ensuite Capdenac-Gare, en Aveyron, à Aiguillon, en Lot-et-Garonne, en longeant le Lot sur environ 430 km. La gare de Capdenac constitue le point de départ le plus pratique pour rejoindre la V86 depuis Paris ou Toulouse.
On peut rouler dans les deux sens, mais l’orientation est–ouest (de Capdenac vers Aiguillon) est la plus courante : elle offre un léger avantage de pente et permet de terminer le voyage dans les terres douces du Lot-et-Garonne.
Les étapes clés du parcours
| Étape | Distance | Difficulté | Durée | Points d’intérêt |
|---|---|---|---|---|
| Capdenac → Calvignac | 40 km | Moyenne | 3h – 3h30 | Falaises, gorges, pont de Toirac, vue panoramique La Madeleine sur Lot, village perché de Calvignac |
| Calvignac → Détour halage → Saint-Cirq-Lapopie | 15 km (AR ~6 km) | Moyenne | 1h – 1h30 | Chemin de halage, Tour-de-Faure, Bouziès, Saint-Cirq-Lapopie, plaine puis falaises |
| Saint-Cirq → Cahors | 29 km | Difficile | ~3h | Montée causse, descente Arcambal, Pont Valentré (400–600 m D+) |
| Cahors → Puy-l’Évêque | 40 km | Accessible | ~2h30 | Vignoble de Cahors, Luzech |
| Puy-l’Évêque → Villeneuve-sur-Lot | 55 km | Accessible | ~3h30 | Château de Bonaguil, Fumel |
| Villeneuve-sur-Lot → Aiguillon | 45 km | Facile | ~2h30 | Confluences, Aiguillon |
Distance, dénivelé et difficulté : à quoi s’attendre ?
La V86 est loin d’être un itinéraire entièrement plat. Si les tronçons à l’ouest de Cahors, vers Puy-l’Évêque et Villeneuve-sur-Lot, sont globalement accessibles, les premières sections sont nettement plus exigeantes. Entre Capdenac et Cajarc, la voie remonte par endroits sur les causses et offre quelques montées marquées, récompensées par des panoramas impressionnants sur les gorges. Le tronçon saint-cirq-lapopie / cahors est le plus difficile, comptez entre 400 et 600 m de dénivelé positif sur cette partie.
Pour les escapades en famille avec enfants ou les adeptes du vélo peu entraînés, un VAE est fortement recommandé sur les premiers tronçons. À partir de Cahors, le relief s’adoucit considérablement et le parcours devient beaucoup plus accessible. La signalétique est claire et les points de ravitaillement sont présents dans tous les villages traversés.
Le Conseil de l’expert :
Bouziès n’est pas sur le tracé officiel, mais le chemin de halage taillé à flanc de falaise au-dessus du Lot, entre Bouziès et Saint-Cirq-Lapopie, est l’un des plus beaux passages de toute la vallée, il vaut largement le détour.
Partez tôt le matin (avant 9h) pour en profiter dans le calme et la lumière rasante. Le village de Calvignac, perché sur son éperon rocheux juste avant ce passage, constitue l’étape idéale pour poser les vélos la veille et s’élancer vers Bouziès à l’aube dans les meilleures conditions.
Infos pratiques : organiser son voyage dans la Vallée du Lot
Quand partir ? La météo idéale
La saison optimale pour explorer la vallée du Lot à vélo s’étend d’avril à octobre. Le Quercy bénéficie d’un ensoleillement généreux, mais mieux vaut éviter juillet–août si vous êtes sensible à la chaleur : les causses exposés peuvent atteindre 38–40°C en milieu de journée. L’été reste une belle période pour visiter les villages et profiter de l’animation locale, à condition de s’élancer tôt et de marquer une longue pause aux heures chaudes.
Printemps
avr.-juin
4/5
Idéal. Végétation luxuriante, peu de monde, 18–24°C.
Eté
juil.-août
3/5
Chaud et animé. S’élancer tôt le matin. Gourde indispensable.
Automne
sept.-oct.
5/5
La meilleure saison : vignes en couleurs, lumière dorée, calme total.
Hiver
nov.-mars
1/5
Possible mais froid. Attention aux hébergements fermés.
Transport : venir et repartir avec son vélo (train + vélo)
La gare de Capdenac est accessible depuis Paris-Austerlitz via Brive-la-Gaillarde. Celle de Figeac, à quelques kilomètres, offre également de bonnes connexions pour rejoindre le départ. Pour le trajet retour, Villeneuve-sur-Lot ou Agen (proche d’Aiguillon) permettent de regagner Bordeaux ou Toulouse en TER avec le vélo.
À retenir : réservez votre place vélo à l’avance sur les trains Intercités, et vérifiez les horaires des TER Occitanie et Nouvelle-Aquitaine qui acceptent les vélos non démontés sans supplément en dehors des heures de pointe. Pensez aussi à charger votre trace GPX hors-ligne avant le départ — certaines gorges de la vallée du Lot sont en zone blanche.
Service utile : BicyBAGS, le transport de bagages, personnes et vélos
Sur la partie occidentale de la V86, entre Cahors et Aiguillon, le prestataire BicyBAGS propose trois services à la carte : le transport de bagages d’hébergement en hébergement (prise en charge à partir de 9h, livraison avant 18h), le transport de personnes et de vélos en navette privatisée (jusqu’à 8 personnes et 8 vélos), et la location de vélos en formule aller simple au départ de Cahors ou Villeneuve-sur-Lot. À noter : ce service ne couvre pas le tronçon en amont de Cahors, vers Capdenac.
Location et réparation de vélos sur le parcours
Plusieurs loueurs sont implantés le long de la V86, dont certains proposent la formule aller simple. Les VAE sont disponibles. Pensez à réserver en haute saison. Trois prestataires à retenir :
à Tour-de-Faure.
Location de vélos
Les Deux Roues du Lot
à Saint-Cirq-Lapopie. Location de vélos et trottinettes.
basé près de Cahors, spécialisé dans les VAE et gravel pour l’itinérance sur la V86, avec livraison possible.
BicyBAGS
pour la portion Cahors–Aiguillon.
Location aller simple (voir la section Transport ci-dessus).
Où dormir ?
Sélection d’hébergements
Cyclo Friendly
Q’ils soient labellisés Accueil Vélo ou tout simplement Cyclo Friendly, des hébergements proposent un accueil adapté aux cyclotouristes : vos vélos seront à l’abri, des petites réparations pourront y être assurées, séchage des affaires, repas le soir sur réservation. Sur la V86, il faut alterner entre chambre d’hôtes, gîte, hôtel ou camping. La vallée du Lot propose une grande variété d’options pour tous les budgets.
Étape Calvignac : L’Oseraie du Quercy
(Cyclo Friendly — 15 La bouyssière dans le village)
Chambre d’hôtes idéalement placée entre Cajarc et Saint-Cirq-Lapopie, au cœur du tronçon le plus beau de la vallée du Lot à vélo. Parce qu’Isabelle pratique elle-même du cyclotourisme, elle vous réserve un accueil adapté : vos vélos seront à l’abri, prises de recharge VAE, lavage et séchage des vélos et des affaires, petit matériel de réparation, petit-déjeuner copieux fait maison, repas sur réservation et le calme d’un village perché sur les hauteurs de la rivière.
L’étape idéale avant de rejoindre Saint-Cirq-Lapopie le lendemain matin et de faire le détour par le chemin de halage de Bouziès.
Étape Cahors : Chambres d’hôtes en centre-ville
Plusieurs adresses proches du Pont Valentré, ville d’art et d’histoire incontournable. Nuit + dîner dans les caves de Cahors pour certaines.
Étape entre Cahors et Aiguillon : Gîtes et domaines viticoles
Plusieurs vignerons proposent des nuitées au cœur des coteaux entre Cahors et Puy-l’Évêque. Une belle expérience après une journée à longer les vignes de l’AOC Cahors.
Dodocyclo (voyage à vélo & hospitalité)
La page FB Dodocyclo (voyage à vélo & hospitalité) permet aussi de faire étape chez des « cyclos ».
Gastronomie et vignobles : les pauses gourmandes incontournables
Le Lot est une région de terroir, et la V86 longe certains des plus beaux vignobles du Sud-Ouest. Le vin de Cahors, un Malbec puissant et profond, célèbre bien au-delà des frontières du Quercy, mérite au moins une dégustation dans un domaine entre Cahors et Puy-l’Évêque. Une fois le vélo posé, prenez le temps de visiter quelques caves et de vous imprégner de l’histoire de cette appellation historique.
- Vin de Cahors (Malbec AOC)
- Truffe noire du Périgord
- Foie gras du Lot
- Rocamadour (fromage AOP)
- Noix du Périgord
- Croustade aux pommes
À Cahors, faites un détour par le marché du mercredi et du samedi matin pour vous ravitailler avant une étape. Les producteurs locaux y proposent fromages de brebis, conserves de canard et fruits de saison — de quoi composer un pique-nique digne de ce nom sur les bords du Lot. Plus loin sur la route, les villages pittoresques de Luzech et de Puy-l’Évêque regorgent de petites adresses où faire une pause et recharger les batteries.
Checklist : ce qu’il faut mettre dans ses sacoches pour la Vallée du Lot
Les causses peuvent être très chauds en été et les bords du Lot humides en matinée et soirée. Voici l’essentiel à embarquer pour rouler dans la vallée du Lot à vélo dans les meilleures conditions de sécurité et de confort :
- Gourde 1,5 L minimum (chaleur sur les causses)
- Crème solaire indice 50
- Anti-moustiques (bord du Lot, soir)
- Coupe-vent léger (matinées fraîches en vallée)
- Trousse de réparation (rustines, démonte-pneu)
- Câble antivol
- Trace GPX chargée hors-ligne (Komoot, Organic Maps)
- Liste de vos hébergements/étapes imprimées avec leur adresse et téléphone
- Petite trousse de secours (pansements, arnica)
- En-cas solides (barres, fruits secs) pour les sections sur les causses
FAQ : tout savoir sur la Vallée du Lot à vélo
Peut-on faire la Vallée du Lot à vélo en famille ?
Les tronçons à l’ouest de Cahors, vers Puy-l’Évêque et Villeneuve-sur-Lot, sont adaptés aux familles avec enfants en bonne forme. En revanche, les sections entre Capdenac et Cahors comportent un relief significatif, notamment le tronçon provisoire passant par Saint-Cirq-Lapopie qui monte sur le causse avant de redescendre vers Arcambal. Un VAE est fortement recommandé pour les familles sur cette partie. C’est une destination magnifique pour une aventure cyclable en famille, à condition d’adapter le programme au niveau des plus jeunes.
Faut-il un vélo spécifique pour la V86 ?
Non, un vélo de randonnée (trekking), un gravel ou un VAE suffit largement. Le revêtement est majoritairement asphalté, avec quelques tronçons en voie verte stabilisée. La carte officielle disponible sur France Vélo Tourisme permet de repérer à l’avance les sections en voies partagées ou non goudronnées.
Peut-on faire la V86 en boucle ou en trajet aller simple ?
La V86 se fait principalement en trajet linéaire, de Capdenac vers Aiguillon ou dans l’autre sens. Il n’existe pas de grande boucle officielle sur l’ensemble du tracé, mais il est tout à fait possible d’en créer à partir des grandes villes-étapes comme Cahors ou Figeac, en empruntant les routes secondaires et les voies vertes de la région. Pour un circuit plus court, la boucle Cahors–Calvignac–Cahors (environ 50 km aller par la V86 et 50km retour entièrement par la vallée) est une belle option.
Combien de jours prévoir pour la Vallée du Lot à vélo ?
Pour les environ 430 km complets, comptez 10 à 14 jours en rythme touristique (35–50 km/jour). Les cyclistes sportifs et bien entraînés peuvent envisager 7 à 8 jours. Si le temps est limité, le tronçon Capdenac–Cahors reste le plus emblématique (environ 4 à 5 jours) : il concentre les plus beaux villages de France de la région et la grande majorité des sites historiques incontournables, mais prévoyez de bonnes jambes sur les sections provisoires.
Y a-t-il du réseau mobile sur le parcours ?
La couverture est bonne dans les villages et les villes-étapes. En revanche, certaines gorges encaissées et sections de causse sont en zone blanche. Il est conseillé de charger les cartes et la trace GPX hors-ligne avant le départ, et de noter les contacts des hébergements sur papier. Une fois dans les gorges, les prises de courant en extérieur restent rares sur les tronçons les plus sauvages.
Quels sont les autres itinéraires cyclables connectés à la Vallée du Lot à vélo ?
À Aiguillon, la V86 rejoint le Canal des 2 Mers à Vélo (canal de Garonne), qui longe ensuite la Garonne jusqu’à Bordeaux d’un côté (Eurovélo3) et rejoint le Canal du Midi de l’autre côté, jusqu’à la Méditerranée.
A Cahors la V86 croise la V87 La vagabonde (Allier-Tarn et Garonne). Plus en amont (Port d’Agrès) il est possible de rejoindre l’itinéraire La grand traversée du volcan à vélo.
La V86 est donc une connexion idéale pour les voyageurs à vélo qui souhaitent enchaîner plusieurs itinéraires à travers le Sud-Ouest et le Massif central.
Faites de Calvignac votre étape sur la V86
L’Oseraie du Quercy est une chambre d’hôtes Cyclo Friendly, nichée à Calvignac au cœur du tronçon Capdenac-Cahors. Local vélo fermé, outils à disposition, petit-déjeuner fait maison, repas du soir sur réservation et un emplacement stratégique pour profiter de la vallée du Lot à vélo dès le lendemain matin. Une étape que vous ne regretterez pas.
